火狐电竞：跑过6万公里必须检查的4个部位！别以为耐造没事安全才最重要

　　很多人在买车之后都不怎么喜欢保养自己的汽车，其实很多的车型如果你不保养的话，时间长了，性能也好，质量也好都会受到影响。但是相对的，一些车型你只要是定期保养，定期检修的话，那么汽车的使用寿命就会延长很多。在这里给大家安利一个汽车检修时间，跑过6万公里必须检查的4个部位！别以为耐造没事，安全才最重要

　　有的车在开的比较省的情况下，轮胎在6万公里时可能还没有很磨损的很严重，但是也要忍痛割爱换掉的，因为超过6万公里之后胎压不稳容易发生爆胎的现象，要知道轮胎爆裂引发的伤情和战场的爆裂伤是同等性质的，而且如果在高速行车过程中突然爆胎，不用想就知道有多恐怖！

　　燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器在6万公里更换已经太晚了，之所以写这一项，是因为距离上一次换三滤的周期，也已经到了更换的时间段。机油滤清器是每隔5000公里更换一次，而空气滤是每隔1万公里更换一次，而燃油滤是每隔20000公里或者一年更换一次，自己把握好周期。

　　发动机需要检查的地方就多了，首先是过滤器，滤清器和机滤器，最好更换一下，不然过滤功能不好使的话，会影响机油会堵塞喷嘴，然后造成积碳现象。其次的检查火花塞，火花塞如果黑了，直接换新的，不然会使冷却系统无法正常工作导致发动机积碳。

　　制动系统最主要的检查就是刹车片，日常行驶对于刹车片的磨损是最大的，到达6万公里以后要检查刹车片有没有老化失灵，刹车的时候是否有异响，制动距离是否延长，如果出现以上问题，为了安全起见最好更换刹车片，万一在行驶途中出现刹车失灵，后果难以想象。

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